Les versions
La gamme Surprise se décline en 3 versions
Pour le moment, tous nos bateaux sont des quillards. En fonction de la demande future, nous pourrions développer des Surprise équipés de quilles relevables, des dériveurs lestés, voir biquilles.
Version Confort
Un modèle adapté à vos sorties et régates entre amis. Partez en mer, mouillez près d'une plage et profitez du soleil !
Version Standard
Le modèle parfait pour atteindre la performance optimale d'un bateau qui n'a plus à faire ses preuves.
Version Club
Un modèle avec un accastillage et une finition épurés qui sait s’adapter aux budgets les plus serrés.
Voici l'inventaire des équipements sur les Surprise par versions
|Confort|
Intérieur du bateau
Contre-moulage blanc
Finition vaigrage blanc cassé
Matelas de pointe avant et de couchettes latérales couleur Taupe
- 2 équipets fermés par rideaux au-dessus des rangements latéraux
- 2 grands équipets au-dessus des couchettes latérales avec dossiers assortis à la sellerie
- 2 petits équipets dans la pointe avant
- 1 équipet sous baille à mouillage
- Médaillon de plancher
- Lisses de couchettes latérales
- Marche d’accès cabine
- Tablettes sur rangements latéraux
- Doublage de la cloison de baille à mouillage Doublage de la cloison cockpit
- Tableau électrique avec 6 interrupteurs et 6 fusibles
- 2 spots sur meubles tribord et bâbord
- 2 spots sur cloison cockpit
- Prise 12V + USB
- Alimentations feu de mât et éclairage compas
- Alimentation pompe de cale
- Coupe circuit général
Bac à batterie (sans batterie)
- 1 pompe de cale électrique commandée au tableau électrique
- 1 pompe de cale manuelle manœuvrable depuis le cockpit
Extérieur du bateau
- Gelcoat gris clair (RAL proche de 7035)
- Liseret adhésif gris anthracite
Gelcoat blanc (RAL proche 9016)
Quille fonte décapée et protégée par traitement anticorrosion époxy
Profilé aluminium avec jonc plastique noir
Baies de roof PPMA fumé
- 1 Panneau ouvrant circulaire à l’avant du roof
- 2 Trappes plastique fermant à clés sous assises barreur
- 1 panneau coulissant PMMA
- 1 porte PVC cellulaire
- 1 serrure à clé
- 1 grille de ventilation
- 1 capot bâille à mouillage
- 2 assises barreur
- 1 capot arrière de cockpit
- 1 balcon avant
- 2 balcons arrière
- 4 chandeliers
- 2 filières latérales avec sangle pour le barreur
- 1 filière arrière
4 taquets aluminium
- 4 poulies de pied de mât
- 2 bloqueurs triples
- 2 winchs taille 6
- 1 console alu laquée et équipée de 6 taquets coinceurs
- 2 rails de 22 cintrés
- 2 chariots à billes avec poulies d’écoute D=40
- Réglage linéaire des chariots par palan à 3 brins
- 2 winchs taille 15 Self Tailing
- 1 rail de 22 cintré
- 1 chariots à billes avec poulie d’écoute double D=57
- Réglage transversal du chariot par palans à 3 brins (2 poulies simples sur chariot + 2 poulies doubles)
- 2 taquets coinceurs à libération rapide
- 2 poulies d’écoute simples D=57
- 1 tourelle équipée de taquet coinceur et poulie winch
- 1 palan cascade composé de :
- 1 poulie simple D=40
- 1 poulie double D=29
- 1 poulie triple D=29
- 2 arceaux inox articulés
- 2 pontets
- 2 taquets coinceurs fixes
1 double palan cascade composé de :
- 1 poulie simple pour câble
- 2 poulies doubles avec ringot
- 2 poulies triples
- 2 poulies appliques
- 1 Safran elliptique
- 1 barre polyester
- 1 stick aluminium
1 échelle de bain encastrée
- Mât et bôme Z Spars – Drisses en spectra
- Réa et messager pour drisse de spi de tête
1 Glissière pour chaise moteur HB
|Standard|
Intérieur du bateau
Contre-moulage blanc
Finition gelcoat blanc
Matelas de pointe avant et de couchettes latérales couleur Taupe
- 2 équipets au-dessus des rangements latéraux
- 2 grands équipets au-dessus des couchettes latérales
- Médaillon de plancher
- Lisses de couchettes latérales
- Marche d’accès cabine
- Tableau électrique avec 4 interrupteurs et 4 fusibles
- 1 spot sur meuble tribord
- Alimentations feu de mât et éclairage compas
- Alimentation pompe de cale
- Coupe circuit général
- Bac à batterie (sans batterie)
- 1 pompe de cale électrique commandée au tableau électrique
- 1 pompe de cale manuelle manœuvrable depuis le cockpit
Extérieur du bateau
- Gelcoat gris clair (RAL proche de 7035)
- Liseret adhésif gris anthracite
Gelcoat blanc (RAL proche 9016)
Quille fonte décapée et protégée par traitement anticorrosion époxy
Profilé aluminium avec jonc plastique noir
Baies de roof PPMA fumé
- 1 Panneau ouvrant circulaire à l’avant du roof
- 2 Trappes plastique fermant à clés sous assises barreur
- 1 panneau coulissant PMMA
- 1 porte PVC cellulaire
- 1 serrure à clé
- 1 grille de ventilation
- 1 capot bâille à mouillage
- 2 assises barreur
- 1 capot arrière de cockpit
- 1 balcon avant
- 2 balcons arrière
- 4 chandeliers
- 2 filières latérales avec sangle pour le barreur
- 1 filière arrière
4 taquets aluminium
- 4 poulies de pied de mât
- 2 bloqueurs triples
- 2 winchs taille 6
- 2 taquets coinceurs sur cales (hale bas de bôme)
- 2 rails de 22 rectilignes
- 2 chariots à billes avec poulies d’écoute D=40
- Réglage linéaire des chariots par palan à 3 brins
- 2 winchs taille 8
- 2 taquets coinceurs sur cales
- 1 rail de 22 cintré
- 1 chariots à billes avec poulie d’écoute double D=57
- Réglage transversal du chariot par palans à 3 brins (2 poulies simples sur chariot + 2 poulies doubles)
- 2 taquets coinceurs à libération rapide
- 2 poulies d’écoute simples D=57
- 1 tourelle équipée de taquet coinceur et poulie winch
- 1 palan cascade composé de :
- 1 poulie simple D=40
- 1 poulie double D=29
- 1 poulie triple D=29
- 2 arceaux inox articulés
- 2 pontets
- 2 taquets coinceurs fixes
1 double palan cascade composé de :
- 1 poulie simple pour câble
- 2 poulies doubles avec ringot
- 2 poulies triples
- 2 poulies appliques
- 1 Safran elliptique
- 1 barre polyester
- 1 stick aluminium
1 échelle de bain encastrée
Mât et bôme Z Spars – Drisses en spectra
1 Glissière pour chaise moteur HB
|Club|
Intérieur du bateau
Contre-moulage blanc
Finition gelcoat blanc
Sans sellerie
- 2 équipets au-dessus des rangements latéraux
- 2 petits équipets au-dessus des couchettes latérales
- Médaillon de plancher
- Lisses de couchettes latérales
- Marche d’accès cabine
Sans électricité
1 pompe de cale manuelle manœuvrable depuis le cockpit